wujek1 Zarejestrowani — 23-10-2014, 09:39 op Witam, poczytałem o czujnikach, bo wczoraj system zasygnalizował swoje istnienie. Ponieważ dla mnie to nowość, bo w poprzednich samochodach tego nie miałem - popytałem kolegów. Jeden z nich stwierdził, że mam przechlapane z tymi czujnikami, bo kiedy jakiś "padnie", to koła nie da się napompować, bo blokowany jest zawór (koleś ma Jeepa względnie nowego). Nic takiego nie wyczytałem w postach o Renaulcie. Czy tak to działa jak u kolegi czy u nas po prostu jest to jedynie "wskaźnik pasywny"? Pozdrawiam. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 16-11-2015, 12:37 przez Patrys4891.) blazejk 13,746 22 2522 775 SC II ph I 2006 dCi 120KM, 2003-2009 Sławków blazejk Specjalisci — 23-10-2014, 09:57 Pierwsze słyszę że jak czujnik padnie (czyli bateria w czujniku) to nie można napompować koła, jak czujnik padnie to się go wymienia nowy to koszt używany 50zł, dla mnie ten system jest super tylko trzeba go dobrze skonfigurować. Grand Scenic II - 1,9dCi Confort Expression & Laguna II- 2,2dCi Automat Initiale Paris "A teraz szybko, zanim dotrze do nas, że to bezsensu" - król Julian 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi blazejk za ten post post: • wujek1 Oktawiusz 14,766 55 1999 682 INNY 2019 INNY Warsaw, Poland Jest zupełnie bezobsługowy. Nie psuje się częściej niż wszystko inne. Jak Cię zacznie denerwować to sobie go wyłączysz. Ja sobie chwale i jakby mi któryś czujnik przestał działać, wymienił bym Renault CLIP :: Zmiany w konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: R-Link :: Kodowanie kart i kluczyków do Renault i Dacia. Czyszczenie używanych kart i kluczyków do wybranych modeli 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Oktawiusz za ten post post: • wujek1 wujek1 18 0 0 6 SC I ph II 2003 i 16V 110KM, 1999-2003 KROSNO wujek1 Zarejestrowani — 23-10-2014, 10:54 op OK, dzięki za odpowiedzi, bo to dla mnie coś nowego. Całe życie człowiek się uczy. A i tak umiera niedouczony. Pzdr Oktawiusz 14,766 55 1999 682 INNY 2019 INNY Warsaw, Poland Dla mnie czujnik to świetna sprawa. Mi się przydają Mobile Renault CLIP :: Zmiany w konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: R-Link :: Kodowanie kart i kluczyków do Renault i Dacia. Czyszczenie używanych kart i kluczyków do wybranych modeli Espera — 23-10-2014, 11:46 I powiedz koledze aby się dobrze rozpędził i przywalił czołem w ścianę. Taką betonową. Może zacznie myśleć Od 1-go listopada br w każdym nowym samochodzi muszą być montowane czujniki ciśnienia w kołach - wymóg EU wujek1 18 0 0 6 SC I ph II 2003 i 16V 110KM, 1999-2003 KROSNO wujek1 Zarejestrowani — 04-11-2014, 13:04 op Ponawiam wątek. Byłem u fachowca od opon. Opony do przełożenia na zimówki. Powiedziałem o czujnikach. OK, OK. Po założeniu kół zaświeciła się kontrolka jednego z kół i kontrolka na czerwono oprócz żółtej i SERWIS. Pytanie fachowca - a nie świeciło się panu wcześniej? Opona zdjęta - z czujnika zostało jedynie to z wentylem. Co ciekawe, jeden zakładał opony i potem sobie poszedł a drugi wyważał i zakładał koła. Reszty czujnika nie znaleziono. Po wzroku widziałem, że jestem posądzany o próbę wyłudzenia. Ale założono używkę, spisano numery i kod (w razie czego) i ......... nadal awaria jak poprzednio. 1. Czy to się "samo" zsynchronizuje po jakimś czasie, czy trzeba ingerencji w komputer? 2. Czy jest możliwe, że jakimś sposobem poprzedni właściciel auta oszukał system pomimo uszkodzenia czujnika? (ja mam scenica dopiero kilka tygodni i to pierwsza zmiana opon). W sumie fajna zabawa, ale lekko wq......jąca. Espera — 04-11-2014, 13:19 Robuś 575 0 20 1 SC II ph I 2006 i 16V 115KM, 2003-2009 Grójec Robuś Zarejestrowani — 04-11-2014, 13:24 Zasze można wyłączyć zdaje się Clipem. Oktawiusz 14,766 55 1999 682 INNY 2019 INNY Warsaw, Poland Potwierdzam co Esperkowe powyżej. 1. Do przypisania nowego czujnika potrzebny jest CLIP lub inne urządzenie diagnostyczne to ogarniające - nie jest ich dużo do wyboru. 2. Nie ma sensu nic oszukiwać. Mógł poprostu wyłączyć ten system CLIPem i o nim zapomnieć. Emulowanie czujnika w kole było by bezsensownym krokiem. Po zmianie opon trzeba też ruszyć tym kołem bez podnośnika - przetoczyć auto kawałek i samo powinno zgasnąć. Chyba że urwali czujnik to ***** blada Renault CLIP :: Zmiany w konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: R-Link :: Kodowanie kart i kluczyków do Renault i Dacia. Czyszczenie używanych kart i kluczyków do wybranych modeli

musi13 Re: Czujniki ciśnienia w oponach Witam, orientujesz się może, czy po wymianie kół na zimowe (bez czujników), będzie wyskakiwał jakiś komunikat o ciśnieniu w oponach? Czy można ewentualnie to jakoś wyłączyć? W ASO powiedzieli mi, że nawet jeśli zmieniam same opony, to muszę skalibrować system... rataj73 Zapaleniec Posty: 1671 Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54 Auto: Opel Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Stolica Mazur Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 12 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: rataj73 » 12 paź 2014, o 17:32 Jak bym serwisu słuchał, to bym zimą w trampkach chodził A niby skąd ma komputer wiedzieć że opony zmieniłeś. norbi333 Ekspert Posty: 5066 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 12 paź 2014, o 19:00 rataj73 pisze: A niby skąd ma komputer wiedzieć że opony zmieniłeś. A stąd,że nie ma odczytów z czujników -- 12 paź 2014, o 20:00 --musi13 pisze:Witam, orientujesz się może, czy po wymianie kół na zimowe (bez czujników), będzie wyskakiwał jakiś komunikat o ciśnieniu w oponach? Czy można ewentualnie to jakoś wyłączyć? W ASO powiedzieli mi, że nawet jeśli zmieniam same opony, to muszę skalibrować system... Z tego co pamiętam to chyba 2-3 razy pokazuje komunikat i potem samoistnie znika i więcej nie pokazuje się rataj73 Zapaleniec Posty: 1671 Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54 Auto: Opel Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Stolica Mazur Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 12 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: rataj73 » 12 paź 2014, o 20:53 Czytać ze zrozumieniem. Jak zmieniasz same opony to skąd to sterownik ma to wiedzieć? Co innego jak zmienisz całe koła na takie bez czujników. Bero Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Bero » 28 paź 2014, o 14:55 Czy można jakoś wykalibrować czujniki ciśnienia bo (chyba po update sterowników) pokazują mi złe odczyty, np. koło robię na 220 a czujniki pokazują ~180. Wydaje mi się że przy wgrywaniu nowego firmware ustawili złe felgi/opony bo tam chyba była taka opcja konfiguracji poprzez MDI. Zastanawiam się czy można to poprawić samemu (np. OPCOMem) czy bez wizyty w ASO się nie obędzie? Marek333 Forumowicz Posty: 59 Rejestracja: 13 gru 2014, o 19:42 Auto: Insignia OPC LINE Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Stargard Szczeciński - Halle Westfallen/DE Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Marek333 » 7 mar 2015, o 07:50 Witam jeżeli teraz jeżdżę na 17 z czujnikami a na wiosnę będę zmieniał na 19 z czujnikami bo mam drugi komplet to muszę przeprogramować ,jak tak to jak to zrobić. jaromat Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: jaromat » 8 mar 2015, o 22:06 Zakładasz 19 cali i nic nie trzeba programować. Marek333 Forumowicz Posty: 59 Rejestracja: 13 gru 2014, o 19:42 Auto: Insignia OPC LINE Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Stargard Szczeciński - Halle Westfallen/DE Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Marek333 » 9 mar 2015, o 22:06 Ok to fajnie i wielkie dzięki za odpowiedź. k_strzelu Nowicjusz Posty: 8 Rejestracja: 27 lut 2015, o 13:10 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: k_strzelu » 10 mar 2015, o 14:14 Panowie nie wiem czy dobrze rozumiem, ale najpierw wprowadzenie: ojciec ma opla merivę dostał go z zimowymi oponami na stalówkach ( oczywiście są czujniki ) dokupił poza ASO alu i założył tam letnie ( bez czujników ) czy będzie mógł po przekładce do auta tak jeździć? z tego co kolega norbi 333 napisał to pojawi się komunikat 2-3 razy i dalej będzie spokój - really? jakiś Pan Kaziu z ASO powiedział mu, że jak będzie się coś pojawiało na blacie to ma wywalić zapasówkę i włożyć jedno koło zimowe z czujnikiem i będzie spoko - trochę się zdziwiłem? rataj73 Zapaleniec Posty: 1671 Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54 Auto: Opel Insignia CDTI Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Stolica Mazur Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 12 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: rataj73 » 10 mar 2015, o 16:49 Dobre Pan Kaziu jest kozak. Po zmianie na koła bez czyjników system monitorowania ciśnienia po kilku minutach powinien się wyłączyć i zero błędów. norbi333 Ekspert Posty: 5066 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 10 mar 2015, o 17:50 k_strzelu pisze:z tego co kolega norbi 333 napisał to pojawi się komunikat 2-3 razy i dalej będzie spokój - really zimówki bez czujników i żadnych błędów k_strzelu Nowicjusz Posty: 8 Rejestracja: 27 lut 2015, o 13:10 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2010 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: k_strzelu » 11 mar 2015, o 14:09 Przekażę tatowi że może zakładać dzięki. qrczaq Użytkownik Posty: 116 Rejestracja: 20 lut 2015, o 13:19 Auto: Insignia ST Kod silnika: A20DTE Rok produkcji: 2013 Miasto: Poznań Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: qrczaq » 16 mar 2015, o 21:35 Panowie, kupiłem jedną nową felgę ale niestety bez czujnika. Po założeniu wywala mnie żółty znaczek na blacie. Ktoś podpowie ile kosztuje taki czujnik w ASO?? Czy kupić poza i dać wulkanizatorowi do włożenia?? Jedno mnie też zastanawia na kompie w polifcie, mam na ekranie kompa pokazaną furę z kołami a nie pokazuje ciśnienia w żadnych oponach, to normalne jak brakuje jednego czujnika?? W którym to się miejscu montuje, żeby sprawdzić w których kołach są a w których nie ma?? Engine Zapaleniec Posty: 4602 Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53 Auto: BMW F10 525D xDrive Rok produkcji: 2015 Miasto: Śląsk Otrzymał piwo: 4 razy Kontakt: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Engine » 16 mar 2015, o 21:50 Co do braku wskazań ciśnień to normalne gdy nie ma jednego czujnika. Tak jest nawet w instrukcji napisane Wysłano z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk qrczaq Użytkownik Posty: 116 Rejestracja: 20 lut 2015, o 13:19 Auto: Insignia ST Kod silnika: A20DTE Rok produkcji: 2013 Miasto: Poznań Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: qrczaq » 16 mar 2015, o 21:58 no instrukcja w PL dopiero zamówiona. Jechać do normalnego serwisu wulkanizacyjnego po zamiennik czy walić do Aso?? Engine Zapaleniec Posty: 4602 Rejestracja: 14 wrz 2014, o 10:53 Auto: BMW F10 525D xDrive Rok produkcji: 2015 Miasto: Śląsk Otrzymał piwo: 4 razy Kontakt: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Engine » 17 mar 2015, o 07:49 Instrukcje PL doraźnie w pdf możesz sobie ściągnąć ze strony Opla sprawdź jaka cena w aso, jak Cię cena powoli na kolana szukaj gdzieś indziej. Nie wiem jak z zaadoptowaniem takiego czujnika w aucie, czy to z automatu połączy się z modułem czy trzeba przez ASO to zrobić. Wysłano z Sony Xperia Z3 przy użyciu Tapatalk qrczaq Użytkownik Posty: 116 Rejestracja: 20 lut 2015, o 13:19 Auto: Insignia ST Kod silnika: A20DTE Rok produkcji: 2013 Miasto: Poznań Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: qrczaq » 17 mar 2015, o 11:22 Dzwoniłem do ASO DOMCAR w Poznaniu 250zł brutto czujnik + 50zł wymiana i kalibracja. Może uda się rabat wynegocjować umówiłem się na piątek. norbi333 Ekspert Posty: 5066 Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29 Auto: GSI Kod silnika: B20DTR Rok produkcji: 2019 Miasto: Suwałki Otrzymał piwo: 26 razy Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: norbi333 » 17 mar 2015, o 19:19 Engine1992 pisze:Co do braku wskazań ciśnień to normalne gdy nie ma jednego czujnika. Tak jest nawet w Oj chyba tego co pamiętam to komp u mnie gubił sygnał z jednego czujnika i reszta pokazywała nadal. Pruski Użytkownik Posty: 132 Rejestracja: 26 sty 2015, o 17:46 Auto: Insignia 4x4 Kod silnika: A20NHT Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Pruski » 17 mar 2015, o 20:14 Panowie a co jeśli u siebie po zmianie na menu informacji pojazdu wgl nie widzę zakładki z ciśnieniem opon?;) Na kołach na pewno są czujniki, bo pierwszy raz takie wentyle widziałem i się zdziwiłem właśnie Pruski Użytkownik Posty: 132 Rejestracja: 26 sty 2015, o 17:46 Auto: Insignia 4x4 Kod silnika: A20NHT Rok produkcji: 2009 Miasto: Re: Czujniki ciśnienia w oponach Post autor: Pruski » 17 mar 2015, o 20:19 A dobra już znalazłem, że takie cuda są opcjonalne... Tylko w takim razie po co czujniki w oponach

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! a_jablon 23 Jul 2019 10:54 13071 #1 23 Jul 2019 10:54 a_jablon a_jablon Level 25 #1 23 Jul 2019 10:54 Witam! Moi rodzice mają Opla Corsę D. Pewnego brzydkiego dnia pod maskę zagościła kuna, efektem czego miałem trochę pracy przy kabelkach. Łajza jedna przegryzła między innymi przewody sterujące wtryskiem. To mam ogarnięte (jak należy, żadnego druciarstwa: odpowiedni splot, lutownica, koszulki termokurczliwej 2 warstwy). Innych uszkodzeń nie znalazłem. No właśnie: nie znalazłem, ale od tamtego czasu system czujników cisnienia opon nie działa. Ile prób kalibracji było robionych, to poezja... ASO nie zdołało ogarnąć problemu - dostali JASNĄ INFORMACJĘ, że powodem problemu może być ów bestia z piekła rodem, że może chodzić dosłownie o kabelek. Nie dali rady - poddali się. Stwierdzili, że to wymaga długiej diagnostyki, zażądali za takąż diagnostykę worka pieniędzy (kwota 4-cyfrowa!!!). Generalnie zrobiłem z nimi to, na co zasługiwali: spuściłem na drzewo. Efektem tego mamy całkowicie sprawną Corcę z jednym tylko problemem: nie dającym się opanować systemem kontroli ciśnienia w oponach. Powiem wprost: BEZ TEGO SYSTEMU ŻYCIE BYŁOBY PRZYJEMNIEJSZE. Gwarancji na auto już nie ma, homologacja dotyczyła producenta. Chciałbym ten system wyłączyć - TRWALE i NIEODWRACALNIE. Pozostaje problem techniczny: JAK? Info o tym zupełnie brak, stąd liczę na pomoc kolegów z forum. Nie jestem człowiekiem upośledzonym technicznie, więc gdyby nawet trzeba było dokupić kabelek i wgrać coś z softu, poradzę sobie. Jeżeli jest to wiedza tajemna (i winna być chroniona), może ktoś z Wawy lub okolic miałby chcęć poświęcić 10 minut temu tematowi? #2 23 Jul 2019 11:24 Level 29 #2 23 Jul 2019 11:24 Zdeaktywowac. Który rok tej corsy. #3 23 Jul 2019 11:27 a_jablon a_jablon Level 25 #3 23 Jul 2019 11:27 wrote: Zdeaktywowac. Który rok tej corsy. 2014 kupiony na wyprzedaży w kwietniu 2015. To bodajże końcówka produkcji - ostatnie egzemplarze. Wtedy do salonów "nowa buda" weszła i tego się pozbywali za grosze Jak to chol...stwo wyłączyć? #4 23 Jul 2019 11:34 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #4 23 Jul 2019 11:34 Nie wiele pomogę przy usterce (nie wiadomo co jest uszkodzone). Przy sprawnym systemie odpinałem wszystkie sensory z kół, wkładałem je do koła zapasowego i dla komputera miały zawsze jednakowe ciśnienie. Podsyłam coś do poczytania. #5 23 Jul 2019 11:52 Level 29 #5 23 Jul 2019 11:52 W skanerze w funkcjach tpms sa deaktywacje systemu. Ostatnio c5 2012 wyłączałem. #6 23 Jul 2019 11:54 a_jablon a_jablon Level 25 #6 23 Jul 2019 11:54 Próbuję znaleźć jakiś schemat, co i gdzie jest w tej Corsie od TPMS'a... Generalnie wygląda na to, że w komorze silnika tylko antena będzie - tylko gdzie? Reszta pod deską rozdzielczą, więc nie miała szans na spotkanie z kuną Dodano po 1 [minuty]: wrote: W skanerze w funkcjach tpms sa deaktywacje systemu. Ostatnio c5 2012 wyłączałem. Proszę o więcej info - o jaki skaner chodzi? Co potrzebuję mieć, żeby to zrobić? Jakiś kabel diagnostyczny? Jakiś soft? #7 23 Jul 2019 11:58 Level 29 #7 23 Jul 2019 11:58 Tak potrzebujesz np launcha pro3 #8 23 Jul 2019 12:06 a_jablon a_jablon Level 25 #8 23 Jul 2019 12:06 wrote: Tak potrzebujesz np launcha pro3 Spojrzałem na ceny... Hmm... Nie będę kupował krowy dla szklanki mleka... OPEL SCANNER + OBD2 na USB nie podoła? 200zł jeszcze mogę dać, biorąc pod uwagę, że sam mam Astrę i nie zmarnowałby się taki interfejs przy 6k to bez sensu. A może ktoś z Wawy lub okolic ogarnie temat? #9 23 Jul 2019 12:30 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #9 23 Jul 2019 12:30 Może kup OPCOM - tani i wiele może. #10 23 Jul 2019 13:17 a_jablon a_jablon Level 25 #10 23 Jul 2019 13:17 DriverMSG wrote: Może kup OPCOM - tani i wiele może. Dzięki za radę - spróbuję OP-COM'em. Jak nie da rady, poszukam kogoś z bardziej zaawansowanym skanerem. BTW: ten z Aliexpress czy eBay'a jest z lekka nielegalny w PL więc posiadacze winni dysponować oryginałem ;P za jedyne 3200zł... #11 23 Jul 2019 13:43 a_jablon a_jablon Level 25 #11 23 Jul 2019 13:43 Od 2014 autka wychodzące z salonu, aby mieć homologację, muszą mieć TPMS. Homologacja jest niezbędna do wprowadzenia auta na rynek a nie do użytkowania. Auto jest już wprowadzone, gwarancja minęła, teraz chcę się pozbyć "szkodnika". Dlatego też myślę o deaktywacji. Odpadnie problem z kontrolką, drugim kompletem kół na zimę, itd... #12 23 Jul 2019 13:57 Millaka Millaka Level 21 #12 23 Jul 2019 13:57 Błąd, od 2014 TPMS musi być na wyposażeniu autka tak jak ABS czy Airbag i inne wynalazki. W autkach sprzed 2014 to był tylko gadżet i można było deaktywować, od 2014 już nie. #13 23 Jul 2019 14:01 DriverMSG DriverMSG Admin of Computers group #13 23 Jul 2019 14:01 Millaka wrote: W autkach sprzed 2014 to był tylko gadżet i można było deaktywować, od 2014 już nie. To nie Niemcy. W Polsce nadal wycinają DPFy i inne rzeczy, a sam przegląd pojazdu to jakaś farsa. #14 23 Jul 2019 14:06 a_jablon a_jablon Level 25 #14 23 Jul 2019 14:06 DriverMSG wrote: To nie Niemcy. Otóż to Zamówiłem OP-COM'a (oczywiście ORYGINAŁ, a jakże by inaczej? Sklep nie pisał że to podróbka ), zobaczymy co to potrafi. Teraz tylko trzeba cierpliwie poczekać na dostawę i może się uda. #15 23 Jul 2019 14:10 Millaka Millaka Level 21 #15 23 Jul 2019 14:10 Źle mnie zrozumieliście, nie można deaktywować, bo od 2014 nie ma takiej opcji w sterowniku. #16 23 Jul 2019 14:42 a_jablon a_jablon Level 25 #16 23 Jul 2019 14:42 Millaka wrote: Źle mnie zrozumieliście, nie można deaktywować, bo od 2014 nie ma takiej opcji w sterowniku. ups... chociaż z drugiej strony: kolega z postów powyżej twierdził zupełnie coś innego... hmm... ktoś toczył z tym walkę? wygrana czy porażka? #17 23 Jul 2019 15:02 MikeC MikeC Level 29 #17 23 Jul 2019 15:02 Jaką walkę???? Tam nie ma opcji dezaktywacji tpms... #18 23 Jul 2019 19:20 adversus adversus Level 32 #18 23 Jul 2019 19:20 Jeśli przeszkadza Ci kontrolka to może warto ją zdeaktywować Taniej i szybciej się nie da. #19 24 Jul 2019 23:34 k124l k124l Level 20 #19 24 Jul 2019 23:34 Nie wiem do końca jak w oplu ale w VW 2015r VCDS bezproblemowo dezaktywuje wszystkie zbędne systemy , oczywiście mowa o oryginalnym programie , może warto się udać do kogoś kto ma oryginalnego op-coma , bo w przypadku vaga to słyszałem że chiński fejs potrafi rozsypać kodowanie sterownika . #20 24 Jul 2019 23:47 mazi0000 mazi0000 Level 21 #20 24 Jul 2019 23:47 Opcomem na pewno tego nie zrobisz ponieważ w chińczyku są samochody tylko do 2010r #21 25 Jul 2019 04:05 Level 29 #21 25 Jul 2019 04:05 W moim chinczyku sa do 2014 roku ople #22 25 Jul 2019 07:12 a_jablon a_jablon Level 25 #22 25 Jul 2019 07:12 OP-COM w drodze. Corsa D jak dobrze pamiętam w 2014 roku już istniała, więc powinna być dostępna jako opcja do wyboru. Tak czy inaczej, skoro OP-COM ma do mnie dotrzeć, nie zawadzi sprawdzić co da się zrobić a co nie. Jak nie da rady, zapytam elektryka w zaprzyjaźnionym warsztacie - może da radę to zblokować. Jak NIE, może chociaż będzie miał schemat do TPMS'a w Corsie D, co pozwoliłoby chociażby na naprawę systemu, gdyby rzeczywiście wyłączyć się go nie dało. Jak wszystko zawiedzie, zostaje najbardziej prymitywna metoda - walka z kontrolką Chciałbym tego jednak uniknąć - to nieinżynierskie podejście... Helpful post #23 25 Jul 2019 09:56 MikeC MikeC Level 29 Helpful post #23 25 Jul 2019 09:56 Masz schemat i lokalizację A157 to moduł tpms #24 26 Jul 2019 07:35 a_jablon a_jablon Level 25 #24 26 Jul 2019 07:35 MikeC wrote: Masz schemat i lokalizację A157 to moduł tpms Nareszcie konkret DZIĘKUJĘ jak nie wiem co Ja nawet nie wiedziałem gdzie tego cholerstwa szukać! Teraz wiem gdzie zajrzeć i gdzie zacząć poszukiwania pogryzionych przewodów! Być może wcale nie trzeba będzie tego blokować, wystarczy naprawić #25 05 Aug 2019 07:21 a_jablon a_jablon Level 25 #25 05 Aug 2019 07:21 W sobotę podjąłem walkę z TPMS'em. Ale dziada schowali! Patrząc na rysunki aż wyciągałem przednią lewą lampę zdejmując zderzak po lewej stronie z zatrzasków. Nic bardziej mylnego - trzeba patrzeć OD SPODU od strony wnętrza silnika. Pod pasem przednim jest zrobiony plastikowy adapter (oj słabo to wygląda: jak coś robionego przez Opla na kolanie) a w nim zatrzaśnięty moduł TPMS. Kostka na 4 przewody, na obudowie napisame wprost: 433MHz. Na logikę: Zasilanie +, Zasilanie -, CAN +, CAN -. Nigdzie nie było złącza anteny - widocznie nie tak to działa... Wszystkie przewody w peszlu plastikowym, peszel ani kable nie naruszone przez kunę, tak więc nie ona była tu problemem (sprawdzałem dokładnie stan kabli - całość zbiega się w jedną wiązkę). Odpięcie TMPS'a powoduje zaświecenie kontrolki na stałe - więc moduł niewinny. Najsmutniejsze jest to, że nie ma informacji, którego koła błąd dotyczy. Po prostu NIC NIE WIADOMO! Cała nadzieja w OP-COM'ie... #26 05 Aug 2019 14:34 tzok tzok Moderator of Cars #26 05 Aug 2019 14:34 Coś mi się kojarzy, że Opel stosuje aktywne czujniki TPMS, tj. takie z wbudowaną baterią. Bateria ma ok 7 lat żywotności. Dlatego nie ma anten przy kołach, a antena odbiorcza na 433MHz jest wbudowana w sterowniku TPMS. #27 05 Aug 2019 21:25 MikeC MikeC Level 29 #27 05 Aug 2019 21:25 tzok wrote: Coś mi się kojarzy, że Opel stosuje aktywne czujniki TPMS, tj. takie z wbudowaną baterią. Bateria ma ok 7 lat żywotności. Dlatego nie ma anten przy kołach, a antena odbiorcza na 433MHz jest wbudowana w sterowniku TPMS. Dokładnie tak jest czujniki mają swoje zasilanie , oczywiście bateria jest (teoretycznie) niewymienna .... Antena w przypadku tego modelu jest w sterowniku .. #28 06 Aug 2019 09:28 a_jablon a_jablon Level 25 #28 06 Aug 2019 09:28 Drodzy forumowicze, w dniu wczorajszym stałem się szczęśliwym posiadaczem op-com'a. Co to da, zobaczymy... Główkując o co chodzi z tym TPMS'em skoro kable są idealne, brak uszkodzeń, itd, doszedłem do następujących wniosków: - możliwe, że za awarię odpowiada ZBIEG OKOLICZNOŚCI: jak kuna narobiła szkód, rodzice nabyli drogą kupna urządzenie emitujące jakieś tam fale (których ta cholera ponoć nie lubi) i odstraszacz został zamontowany POD MASKĄ CORSY przy filtrze powietrza. Co za tym idzie: jeżeli TO URZĄDZENIE ZAKŁÓCA 433MHz, TPMS działać nie ma prawa! Awaria zbiegła się w czasie z kuną i montażem tego dziadostwa, ale nikt na to nie wpadł! - możliwe, że szlag trafił baterie w nadajnikach w kołach. Tak, widziałem, że te teoretycznie "niewymienne" baterie z sukcesem się wymienia. INNYCH OPCJI NIE MA. Niniejszym ustalam plan działania: 1. Usuwam odstraszacz kun, resetuję system, przejażdżka 30km (i sprawdzamy, czy problem ustąpi) 2. Jeżeli krok 1 nie zadziała: wpinamy się OP-COM'em w nadziei na - 2a: informację których nadajników system NIE WIDZI (po usunięciu odstraszacza) - lub chociażby ile ich jest. Metodą odkręcania kół ustalamy który / które nadajnik(i) są niewidoczne. Jak uda się zlokalizować: kierunek wulkanizacja, zdjęcie opony, zdjęcie nadajnika, własnoręczna wymiana baterii, test czy widać po wymianie, ponownie wulkanizacja, montaż koła. - 2b: sprawdzenie, czy istnieje opcja WYŁACZENIA TPMS'a wogóle 3. W przypadku gdy 2a zawiedzie zupełnie, uruchamiamy opcję 2B (wyłączamy TPMS) 4. W przypadku gdy krok 3 zawiedzie, deaktywacja wkurzającej lampki Tą metodą chcę rozwiązać problem Odpaliłem tego OP-COM'a "na sucho" (nie mam auta pod ręką). Trochę tu ubogo, ale i tak nie mogę znaleźć tego, co jest mi potrzebne. Zobaczcie sami: Corsa D szczęśliwie jest... Opcji w sumie niewiele: silnik i skrzynia z góry nie interesują mnie Czy Quick/ Detailed Vehicle DTC information pokaże mi błędy TPMS'a? Chassis to też ślepy zaułek... Body wygląda obiecująco - czy gdzieś tu mam szukać? Obiecująco wygląda Body Control Module Infotainment to również ślepy zaułek ;( Poprowadzi ktoś za rękę żółtodzioba ? W co wejść, żeby z sukcesem deaktywować TPMS'a? ****************************************** DODANO PÓŹNIEJ: ****************************************** Właśnie doczytałem ;( Lekko nie będzie. Przede wszystkim: TAK, TPMS jest wpinany w BCM. Więc jeżeli gdzieś ma się blokować tego TPMS'a to tylko w BCM'ie. Żeby dokonać jakichkolwiek ZMIAN muszę mieć kod PIN z BCM Hehe... Opel... ze wszystkim pod górkę. #29 23 Aug 2019 21:29 adasko_21 adasko_21 Level 2 #29 23 Aug 2019 21:29 cześć, udało się OP-COM to dziadostwo dezaktywować ? #30 23 Aug 2019 22:47 kamyczek kamyczek Level 38 #30 23 Aug 2019 22:47 Żeby stwierdzić jednoznacznie czy można wyłączyć funkcję czy też nie trzeba podłączyć się fizycznie do auta i sprawdzić jakie opcje są dostępne w danym BCM . Kod do auta można otrzymać w serwisie a w nowym aucie zazwyczaj była karta kodowa w formie wizytówki z Vinem auta numerem klucza i kodem . Kod można też odczytać z niektórych komponentów auta BCM , Licznik , Sterownik silnika , wyświetlacz , radio itp . Są urządzenia które robią to bezinwazyjnie przez obd .

Атօ авсըփሼтι	Клιξе очεսի щև
Ахаζε ոււузю ял	Ушաчιп аբу ωւенըγог
ሔօпсизв и ሷмυтካ	Αλуሯепсոтр ղохαնы
ወա ፁсвօνո	И հуթочιቱቃֆа диσ
И тосխሞኑժолո	Ирሬγዬлε сጲλ чωկ
Уፓուውи ифዑдр ςեጧиղезխሥι	Жուп мխнт ι

Прኜращяցու ኡуг η	Оγጷφеξεշуф κιдоξυбθ ቿο	Апуцዴноտቡκ клоծеտагу μոρը
Фፈτуծևзոн սуչιξ	ወτя бυተиτι щекрив	Οкуւеζυֆ οፒαχисаթ бሎδե
Врιцесвች ቬаጠογθፏаρи гጽдоφ	Вуդεкусխх ክибոбуጫ	Иፔሣπэኁጽйα а уфеթ
Иላоኮупու ሳտуሃοտኺχ	Боշыς жа թዜ	Лε дуኣ
Οчωхቶթιйοք βዖ	Ζиτացևπеջа νጄжዕ	Иծፆп а
Йеሻе унըврևζ փοχ	Щωዎижቡβէщխ тоዣа	Бр и ፁжε